Page 87 - จดหมายเหตุงานพระบรมศพ
P. 87

พระราชประวัติ พระราชกรณียกิจ พระปรีชาสามารถ และพระเกียรติคุณ  85





                    การสร้างถนนคร่อมคลองประปา เป็นโครงการอันเนื่องมาจากพระราชด�าริให้ศึกษาสภาพคลองประปาในอนาคต
            ซึ่งหากมีชุมชนหนาแน่น น�้าในคลองประปาอาจสกปรกจากสภาพแวดล้อมต่าง ๆ เนื่องจากคลองประปาเป็นระบบเปิดจึง
            เกิดผลกระทบได้ง่าย สมควรปิดท�าเป็นอุโมงค์ส่งน�้าเข้ามา แล้วใช้พื้นที่ด้านบนให้เกิดประโยชน์ โดยใช้เป็นถนนหรือระบบ
            ขนส่งมวลชน แนวของเส้นทางแบ่งเป็น ๓ ช่วง ช่วงแรกจากใจกลางกรุงเทพมหานครเป็นแนวตรงตามถนนประชาชื่นไป

            ทางทิศเหนือ เริ่มตั้งแต่โรงกรองน�้าสามเสนถึงโรงกรองน�้าบางเขน ช่วงที่ ๒ จากโรงกรองน�้าบางเขนถึงคลองบางหลวง
            ช่วงที่ ๓ จากคลองบางหลวงถึงโรงสูบน�้าส�าแล เป็นระยะทางรวมทั้งสิ้น ๓๐.๑ กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ยัง
            มิได้ด�าเนินการ

                    ๕.๘ ถนนวัดสุทธาวาส
                    เมื่อครั้งที่พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช บรมนาถบพิตร เสด็จพระราชด�าเนินไปทรงเยี่ยม

            พระอาการประชวรของสมเด็จพระศรีนครินทราบรมราชชนนีที่โรงพยาบาลศิริราช ได้ทรงสังเกตเห็นปัญหาจราจรบริเวณ
            โรงพยาบาลศิริราชคับคั่งมาก จึงพระราชทานแนวพระราชด�าริให้สร้างถนนวัดสุทธาวาส เป็นถนนสายใหม่เลียบทางรถไฟ
            สายใต้จากปลายถนนอิสรภาพจนถึงถนนจรัญสนิทวงศ์ ช่วยระบายการจราจรที่แออัดบริเวณถนนจรัญสนิทวงศ์
            ไปสามแยกไฟฉายเข้าสู่ถนนพรานนกได้สะดวกขึ้น

                    ๕.๙ การขยายพื้นที่จราจรเชิงสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า สะพานผ่านฟ้าลีลาศ และสะพานมัฆวานรังสรรค์

                    พุทธศักราช ๒๕๓๗ พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช บรมนาถบพิตร พระราชทานแนว
            พระราชด�าริแก้ไขปัญหาจราจรบนถนนราชด�าเนินกลาง โดยขยายพื้นที่จราจรเชิงสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า
            สะพานผ่านฟ้าลีลาศ และสะพานมัฆวานรังสรรค์

                    บริเวณมุมถนนราชด�าเนินกลางฝั่งใต้ (เดิมเคยเป็นที่ตั้งอาคารกรมประชาสัมพันธ์) ยกเลิกสัญญาณไฟ จัดระเบียบ
            การจราจรใหม่รองรับเส้นทางลงจากสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้าซึ่งมี ๔ ช่องจราจร โดยเพิ่มเส้นทางจราจรช่องทางซ้ายสุด
            ๑ ช่องทางเป็นทางกลับรถ เรียกว่า “ถนนหยดน�้า” วนเข้าสู่ถนนเจ้าฟ้าเพื่อลอดใต้สะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้าออกสู่
            สนามหลวงหรือเลี้ยวขวาออกสวนสันติชัยปราการ โดยพระราชทานพระราชทรัพย์ส่วนพระองค์ให้ด�าเนินการโดยเร็ว

                    การจราจรบริเวณรอบอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย มีพระราชด�าริให้ลดส่วนฐานของอนุสาวรีย์ลงประมาณ ๑ เมตร
            เพื่อให้ผิวจราจรกว้างขึ้นและบูรณะอนุสาวรีย์ให้สง่างามชดเชยส่วนฐานที่ลดลง ขยายสะพานผ่านฟ้าลีลาศให้กว้างรองรับ
            เส้นทางจราจรเข้าสู่ถนนราชด�าเนินนอก และถนนแยกอีกหลายสาย เพื่อให้การสัญจรสะดวกมากขึ้น

                    มีพระราชด�าริให้ก่อสร้างสะพานคู่ขนานสะพานมัฆวานรังสรรค์ซึ่งข้ามคลองผดุงกรุงเกษมทั้งสองข้าง เพื่อแก้ไข
            ปัญหาเส้นทางถนนราชด�าเนินช่วงนี้ซึ่งมีลักษณะเหมือนคอขวด ด้วยการขยายพื้นที่จราจรให้เลื่อนไหลเพิ่มขึ้น

                    ๕.๑๐ โครงการอันเนื่องมาจากพระราชด�าริ ถนนพระราม ๙

                    เส้นทางลัดบริเวณถนนพระราม ๙ เป็นอีกโครงการหนึ่งที่พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช
            บรมนาถบพิตร ได้พระราชทานพระราชด�าริให้แก้ไขการจราจรด้วยการสร้างเส้นทางลัดเพื่อระบายรถ ๓ เส้นทาง

            เส้นทางที่ ๑ ถนนเชื่อมระหว่างถนนพระราม ๙ กับถนนเทียมร่วมมิตร บริเวณข้างศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย
            เส้นทางที่ ๒ ถนนเชื่อมระหว่างถนนพระราม ๙ กับถนนประชาอุทิศ เป็นถนนลัดตามแนวซอยโรงเรียนไทยญี่ปุ่นกับ
            ซอยจ�าเนียร เส้นทางที่ ๓ ถนนเชื่อมระหว่างถนนพระราม ๙ กับถนนเพชรบุรีตัดใหม่ เป็นถนนลัดบริเวณเยื้องแยก
            อสมท. ทับแนวทางขึ้น - ลงทางด่วน ไปเชื่อมถนนเพชรบุรีตัดใหม่ใกล้สะพานข้ามคลองบางกะปิ

                    ๕.๑๑ ฝ่ายปฏิบัติการพิเศษการจราจร (โครงการพระราชด�าริจราจร)

                    โครงการพระราชด�าริจราจร เกิดจากการที่ทรงห่วงใยพสกนิกรที่ประสบปัญหาการจราจรติดขัดในกรุงเทพมหานคร
            ได้พระราชทานพระราชทรัพย์ส่วนพระองค์ให้ส�านักงานต�ารวจแห่งชาติหรือกรมต�ารวจในขณะนั้น จัดหาเครื่องมือ








                                                            85
   82   83   84   85   86   87   88   89   90   91   92